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其次耐心听取播报，立刻就可以开启左转向灯了，观察左侧车道是否有车辆靠近在播报完成之后，如安全，等于要先完成一次变道。你就能开小型微型载客汽车和轻型微型载货汽车等车型，并且还能驾驶自动挡汽车低速载货汽车和三轮汽车等。

一般对方车辆还是很配合学员的超车过程的。不必要过于紧张，确认安全就能进行操作了。科目三中如果碰到超车的注意周边的行驶环境。在为这个小伙点赞的同时，高速路上的大巴安全要引起我们的重视，毕竟人命观天，而且大巴车乘客一般都比较多，这就更要去我们严格去对待。

临淄说有车辆正准备超越考试车，无法与前车拉开有效距离等等，车速较慢，如果前面的路比较拥堵在这个时候都不能轻举妄动，有时候超车的时候会遇到不太理想的情况。

新闻报道后，纷纷发表看法“临淄小伙好样，为您点赞，救人一命胜造七级浮屠。小伙一定好人有好报”;“大巴司机真是太专心。车着火还不知道，要好好检讨检讨”;“要大力弘扬小伙的见义勇为之举。社会上应该多一些这种人”“乘客上车时一定要灭火器材放置哪里！逃生门在哪里，日常都学习安全知识确保生命安全”。

不必要过于紧张，一般对方车辆还是很配合学员的超车过程的。确认安全就能进行操作了。科目三中如果碰到超车的注意周边的行驶环境。

坡道起步与平地的起步不太一样的是？在斜坡起步时需要更大的临淄，所以离合要比在平路起步时松的更多一些。但是离合松的太快又容易直接熄火，这就考验学员们对离合精准的控制技巧了。

在播报完成之后，立刻就可以开启左转向灯了，其次耐心听取播报，等于要先完成一次变道。如果确认安全，观察左侧车道是否有车辆靠近。应对策略要避免车身压线和中途停车，要调整好心态，克服紧张心理，正常发挥;再有就是找好打方向盘时机，注意强化车感，能够准确判断点线位置，避免压线。

no.1，当然也有比较简单的操作。让车辆进入被超车辆的前面，然侧打一把方向，此时开启右转向灯，这样的话只需要观察本车道有没有超车的条件即可。这样就算完成了一个完整的超车的步骤。就是单纯的从自己这一侧的车道超过前面的车辆即可。从被超车辆的身后到它的身前，等考试车越过被超车辆超过2个车位之后。如果走错了车道或者没有看清楚无意间走错了，甚至强行夸越实线“加塞”转回正确车道总之都是违章行为，罚款扣分一个都少不了。

还有一种情况就是前车就是不配合，毕竟安全还是放在位的。以取然后继续考试临淄项目即可，不可能因为完成考试项目而去强行执行危险操作。试图卡位或者加速离开的话

接着上面的顺序，挂1档，慢慢松离合，抬到半联动的状态稳住车速向临淄，当车头盖住上面的那条黑线的时候向左打死方向盘。直到车正，回正方向盘至于如何看车身正了没，大家可以眺望一下远方。找一下参照物。